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Zhuzhou Sanxin Cemented Carbide Manufacturing Co., Ltd
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Buena estabilidad Auto EV Roof Trim Extrusión Molde de tungsteno de carburo muere

Datos del producto:
Lugar de origen: China.
Nombre de la marca: Sanxin
Certificación: ISO
Model Number: SX2075
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 1 pieza
Precio: Negociable
Detalles de empaquetado: embalaje de la seguridad
Tiempo de entrega: 15 a 45 días
Condiciones de pago: L/C, T/T, Western Union
Capacidad de la fuente: 10-50000pcs/mes
  • Información detallada
  • Descripción de producto

Información detallada

Name: Tungsten Mold Carbide Die Industry: Car EV Roof Trim Extrusion
Usage: Extrusion Mould Type: Carbide non-standard shaped parts
Hard Alloy: High Stability Size And Shape: Customized carbide mold, OEM Accepted
Resaltar:

Dados fríos del título

,

la perforación progresiva muere

Descripción de producto

Buena estabilidad Buena estabilidad Auto EV Revestimiento del techo Extrusión Molde de tungsteno de carburo

Propósito y características:
La matriz de extrusión de recubrimiento de techo de automóvil EV, junto con el bloque de inserción de plantilla de recubrimiento J5LA, es un componente de molde especializado diseñado para la fabricación de automóviles.El procesamiento personalizado de estos componentes se basa en los dibujos proporcionados por el cliente.
Anteriormente, se usaban materiales como el acero de herramientas de carbono T8 o el bronce de aluminio, pero su vida útil limitada no podía cumplir con los requisitos de las operaciones de producción modernas.para mejorar la eficiencia de la producción, hemos optado por el mecanizado de precisión utilizando material de carburo de tungsteno para fabricar matrices de extrusión y bloques de inserción de plantillas.
Buena estabilidad Auto EV Roof Trim Extrusión Molde de tungsteno de carburo muere 0
Ventajas y características:

  • Procesamiento personalizado:El procesamiento personalizado de precisión basado en los dibujos proporcionados por el cliente garantiza un ajuste perfecto con los diseños de automóviles.
  • Actualización del material:Utilizando un material de carburo de tungsteno resistente al desgaste y a la corrosión, que ofrece una vida útil más larga en comparación con el acero de herramienta de carbono T8 anterior y el bronce de aluminio.
  • Aumento de la eficiencia de la producción:El mecanizado de precisión con material de carburo de tungsteno satisface mejor los requisitos de alta eficiencia de las operaciones de producción automotriz modernas.
  • Aplicabilidad amplia:Aplicable no solo al acabado del techo del vehículo eléctrico, sino también a varios componentes automotrices, incluido el acabado J5LA y otros.

El carburo muere Introducción:

Grado de carburo de tungsteno: K20, K10, K30 u otro grado de carburo de alta calidad designado

El material de carburo no magnético también se puede hacer para formar moldes de materiales magnéticos, con alta dureza, larga vida útil, buena resistencia al desgaste y fuerte resistencia a la corrosión.

Grado Aplicación recomendada
El número de personas afectadas Cables de acero, tungsteno y molibdeno usados con diámetros de dibujo inferiores a 1,5 mm en condiciones de alta velocidad
Los productos de este tipo son los que se encuentran en el mercado en la actualidad.
YL10.2 Se utilizan tubos de diámetro entre 1,5 mm y 10 mm de alambre de acero, tungsteno y molibdeno para el dibujo a alta velocidad, así como tubos no ferrosos con altos requisitos de acabado superficial.
YG6 Se utiliza para dibujo de diámetros inferiores a 20 mm de acero no ferroso y su alambre o barra de aleación bajo una tensión media. También se utiliza para tubos de diámetros inferiores a 10 mm.
YG6X Se utiliza para dibujo de diámetros inferiores a 20 mm de acero no ferroso y su alambre o barra de aleación bajo una tensión media. También se utiliza para tubos de diámetros inferiores a 10 mm.
YG8 Los aceros no ferrosos y sus alambres o barras de aleación, de diámetros de dibujo inferiores a 50 mm, usados para la fabricación de
También se usa para tubos menores de 35 mm.
YG11 Los aceros no ferrosos y sus alambres o barras de aleación, con diámetros de dibujo inferiores a 60 mm, utilizados en el tejido
También se usa para tubos menores de 35 mm.
YG15 Se utiliza para tuberías de acero y barras de acero, así como para cerrojos de aleación de acero y para forjar cabeza de remaches bajo una cierta tensión.

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