Resistencia al desgaste superior del inyector de carburo cementado y del cilindro de pistón

cilindro y émbolo de pistón de carburo, también denominados conjuntos de cilindro y eje,están diseñados para aplicaciones que requieren ajustes deslizantes y de marcha con espacios libres mínimos para una guía precisa del ejeEstos componentes mantienen prácticamente ningún espacio libre notable después del montaje, garantizando un rendimiento óptimo en aplicaciones industriales exigentes.

En ingeniería mecánica, el ajuste se refiere al espacio libre entre dos partes de apareamiento, específicamente cilindros y émbolos de carburo de tungsteno.La selección del ajuste de ingeniería determina si los componentes pueden moverse entre sí (ajuste de espacio libre) o funcionar como una unidad integrada (ajuste de interferencia estrecha).

Nuestra experiencia en el procesamiento de carburo de tungsteno se centra en regular altas tolerancias entre los ejes de apareamiento y los cilindros para ofrecer características de rendimiento superiores.

La literatura técnica disponible indica las siguientes especificaciones:

• Requisitos de tolerancia geométrica: todas las piezas de acero de tungsteno tienen una precisión de ± 0.002
• No hay conflicto entre las tolerancias lineales y geométricas de las características: 0,001-0.002

Nuestra empresa se especializa en la fabricación de pines de aleación dura para aplicaciones de molde de precisión donde la precisión excepcional es primordial.La consistencia del producto sirve como el estándar principal para esta línea de productos.

Los émbolos de carburo de tungsteno utilizados en moldes de precisión electrónicos cerámicos requieren producción en masa, manteniendo una excelente consistencia en cada eje.Esto exige un control estricto en cada etapa del proceso de acabado.

Fabricamos alfileres de aleación dura de acuerdo con las especificaciones del fabricante del molde de precisión, garantizando la consistencia del producto con requisitos de tolerancia de + 0.002 mm.El requisito de acabado superficial para los cilindros y émbolos de carburo es 0.2, que cumple los más altos estándares para aplicaciones mecánicas de pistones.